燒結體制成的車刀具有很高的耐磨性

加工成平均粒度為32～37μm的金剛石晶粒或直接利用高溫高壓法制得金剛石晶粒，把晶粒粉末堆放到WC-16wt%Co合金上。然后用Ta箔將其隔離，在5.5GPa、1500℃條件下燒結60分鐘，制成金剛石燒結體，用此燒結體制成的車刀具有很高的耐磨性。

隨著臺車上荒料的往復運動，這個扭力的方向也跟著不斷變化新款式研磨輪。又因升降運動需要滑軌與滑座的配合存有間隙研磨輪，有扭轉力矩的作用下勢必推動 刀軸作來回擺動。同樣因隙間的存在，鋸切時上頂力矩將刀軸上抬，當鋸片離開荒料時在鋸片重荷作用下刀軸又下垂。這就是鋸切過程中在鋸切力作用下刀軸產生振 擺的原因之一。

各類構型金剛石產品逐漸開發

金剛石工具作為陶瓷加工的工具，市場容量會隨之不斷增大，競爭更加激烈，品質要求不斷提升。各類結合劑或構型的新產品會逐漸被開發、應用，以填補一些應用空白點金剛石研磨輪，及滿足瓷質磚深加工及異型產品加工的要求。

電鍍金剛石工具鍍液回收處理:電鍍結束、工件出槽時，應用蒸鎦水在鍍槽上方噴淋工件表面，使工件上帶出的電解液和夾帶的金剛石流回鍍槽，以便回收。

金剛石薄膜的優點是可應用于各種幾何形狀復雜的刀具，如帶有切屑的刀片、端銑刀、鉸刀及鉆頭；可以用來切削許多非金屬材料，切削時切削力小、變形小、工作平穩、磨損慢、工件不易變形電鍍金剛石研磨輪，適用于工件材質好、公差小的精加工。主要缺點是金剛石薄膜與基體的粘接力較差，金剛石薄膜刀具不具有重磨性。

電鍍金剛石砂輪與樹脂砂輪的區別

在于結合劑的不同，樹脂金剛石砂輪主要采用酚醛樹脂加少量金屬粉作為結合劑，而電鍍金剛石砂輪是通過電沉積的方法將鎳鈷合金沉積在金屬基體表面并固定金剛石磨料的一種砂輪生產工藝，他們在性能上的主要區別在于：在加工效率方面、使用壽命方面、加工精度方面。

目前國內電鍍砂輪制造尚未實現按加工條件要求而優化設計出砂輪的上佳地貌，單層電鍍金剛石砂輪這些固有弊端必然會大大限制它的有效磨削應用。

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具需要試驗

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具，聽起來那么簡單，難道還需要專門的國字頭實驗室來做研究嗎？回答是肯定的。之所以開發超硬材料磨具，是因為新的科技應用需要新的生產技術進行匹配生產，這就對超硬材料磨具本身的技術提出了要求。

比如開發碳纖維機體砂輪，就用在汽車曲軸等加工上，而通過對金剛石、立方氮化硼的應用研究，也能做出打磨航天飛機發動機零部件、玻璃切槽磨具等。

砂輪操作注意事項

砂輪使用有一定危險性。為了大家安全，下邊列出使用注意事項：砂輪機機械工廠機器設備之一。它安裝是否合理，是否符合安全要求；它使用方法是否正確，是否符合安全操作規程。這些問題都直接關系到每一位職工人身安全，因此實際使用時必須引起我們足夠重視。

正面操作問題日常使用，許多操作者總習慣正對著砂輪進行操作，原因這個方向上能用上勁，其實這種行為砂輪機操作應特別禁止行為。按操作規程，使用砂輪機磨削工件時，操作者應站砂輪側面，不得砂輪正面進行操作，以免砂輪出故障時，砂輪飛出或砂輪破碎飛出傷人。