電鍍金剛石鋸片速度：

在實際工作中，金剛石圓鋸片的線速度受到設備條件、鋸片質量和被鋸切石才性質的限制。從鋸片使用壽命與鋸切效率來說，應根據不同石材的性質選擇鋸片的線速度。鋸切花崗石時，鋸片線速度可在25m～35m/s范圍內選定。對于石英含量高而難于鋸切的花崗石，鋸片線速度取下限值為宜訂購研磨輪。在生產花崗石面磚時研磨輪，使用的金剛石圓鋸片直徑較小，線速度可以達到35m/s。

未來有計劃做鋸片基體的公司均會考慮激光切割設備。在調查的8家生產大中型鋸片基體的企業 中50%的企業正在處于激光切割設備添置狀態。從數據可以發現按照鋸片行業目前的發展速度，做大中型鋸片機體的企業每2年就會求夠一臺激光切割設備。

固結磨具的分類

固結磨具是用磨料與結合劑制成的具有一定形狀和一定磨削能力的工具。通常的，固結磨具根據使用磨料的不同，分為普通固結磨具（剛玉、碳化硅）和超硬固結磨具（金剛石，立方氮化硼）；

或者根據結合劑不同金剛石研磨輪，分為陶瓷磨具、樹脂結合劑、菱苦土結合劑、橡膠結合劑和金屬結合劑等。根據實際情況，將本分類中的產品限定為普通固結磨具，并且沒有金屬結合劑供選擇。超硬固結磨具被分到超硬磨具分類。

切割片、磨片：

樹脂切割片和打磨片是固結磨具中用量比較大的一類，在很多的產品手冊和網上分類中，都單獨列出來作為大類出現電鍍金剛石研磨輪。我們根據實際情況和避免造成誤會的角度出發，歸類為固結磨具。因為數量巨大，將此分類又進行了進一步細分，分為了平行切割片和鈸型砂輪，兩者有相同和不同的屬性。

承力限制：鋸切時荒料對鋸片的阻力可分解為對刀軸頭部向上的頂托力和水平推力。在這個力的作用下對鋸切頭和滑軌則形成向上的頂托力矩和水平扭矩。這兩個力矩 后都傳至滑座上由滑座承受。單柱鋸的滑座一般都做得較高，上推力矩的受力支點距離較大，因此承受上頂力矩的能力也大。而滑座導軌的寬度相對較窄，所以承受 水平扭力的能力就差。

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具需要試驗

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具，聽起來那么簡單，難道還需要專門的國字頭實驗室來做研究嗎？回答是肯定的。之所以開發超硬材料磨具，是因為新的科技應用需要新的生產技術進行匹配生產，這就對超硬材料磨具本身的技術提出了要求。

比如開發碳纖維機體砂輪，就用在汽車曲軸等加工上，而通過對金剛石、立方氮化硼的應用研究，也能做出打磨航天飛機發動機零部件、玻璃切槽磨具等。

航天航空材料需“耐磨”

航空航天零部件，很多是用鈦合金、鎳合金、碳纖維等硬度很高的材料制作而成，而且做出來的零部件比較復雜。

比如，航天航空上用的發動機零部件，有很多是先用模具壓出后，再磨削以達到設計要求。而普通磨削工具對這些材料的磨削效率非常低，損耗也大，要解決這些難題，就需要超硬材料磨具。

“其實，對超硬材料磨具的需求，還出現在手機生產中。”實驗室工程師說，從藍寶石手機屏幕的切割磨削，到手機芯片、CPU等精密儀器的制造，都離不開這類高精密磨削工具，“像蘋果、樂視、華為等手機，在一些生產過程中，都曾使用過我們實驗室攻克的高精密分割技術”.

使用過程注意事項

側面磨削問題砂輪機日常使用，我們常常可以發現有操作者不分砂輪機種類、不分砂輪種類，隨意地就使用砂輪側面進行磨削，這嚴重違反安全操作規程操作行為。按規程用圓周表面做工作面砂輪不宜使用側面進行磨削，這種砂輪徑向強度較大，軸向強度很小，操作者用力過大時會造成砂輪破碎，甚至傷人，實際使用過程應禁止這種行為。

用力操作問題砂輪機使用時，有些操作者，尤其年青操作者，為求磨削速度快，用力過大過猛，這一種極不安全操作行為。任何砂輪平身都有一定強度，這樣做很可能會造成砂輪破碎，甚至飛出傷人，也一種應禁止行為。

共同操作問題實際日常操作，也有這樣情況發生，有人為趕生產任務、搶工作時間，兩人共用一臺砂輪機同時操作，這一種嚴重操作行為，應嚴格禁止。一臺砂輪機不夠用時候，可以采用添加砂輪機辦法解決，不允許同時共用一臺砂輪機。