電鍍金剛石砂帶

砂帶除了擁有上述的基體類型、基體重量、磨料、可供粒度、結合劑、植砂密度、產品顏色和應用材料七個基本屬性外定做研磨輪，根據砂帶的規格研磨輪，特別添加了砂帶類型、接頭類型屬性字段。

類型：超窄砂帶、便攜砂帶機用砂帶、窄砂帶、寬砂帶、其他；

寬度：3mm(1/8'')-2650mm(106'')常見寬度供選擇；

接頭類型：搭接、搭接+頂部磨料去除、斜對接、形對接四種常見的接頭方式；

砂輪的特性

砂輪的特性主要是由磨料、粒度、結合劑、硬度、組織、形狀和尺寸等因素決定，所以我們針對砂輪設置的屬性字段和值如下：

形狀：平行，筒形，斜邊，凹形，杯型，碗型，碟形， 凹錐，盤型/環形金剛石研磨輪， 其他直徑：收集了10mm-1200mm的常見直徑供選擇；

應用：外圓磨/無心磨、內圓磨、平面磨/緩進給、工具磨/刃磨、切割、荒磨、拋光、

粒度：16-220

間隙小擺動小，間隙大擺動也大，由此可見，若滑座導軌越長越寬，即對滑軌的支承面越大，鋸機就越穩定。同樣，滑座導軌與滑軌的間隙越小，上 下運動的精度就越高，由此引起的振動也越小，反之鋸機的振動就會加大電鍍金剛石研磨輪。所以在使用過程中適時調整導軌鑲嵌條與滑軌的間隙是保證鋸機穩定運轉的重要因素。

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具需要試驗

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具，聽起來那么簡單，難道還需要專門的國字頭實驗室來做研究嗎？回答是肯定的。之所以開發超硬材料磨具，是因為新的科技應用需要新的生產技術進行匹配生產，這就對超硬材料磨具本身的技術提出了要求。

比如開發碳纖維機體砂輪，就用在汽車曲軸等加工上，而通過對金剛石、立方氮化硼的應用研究，也能做出打磨航天飛機發動機零部件、玻璃切槽磨具等。

中央有通孔圓形固結磨具

用磨料結合劑等制成中央有通孔圓形固結磨具。砂輪磨具用量大、使用面廣一種，使用時高速旋轉，可對金屬或非金屬工件外圓、內圓、平面各種型面等進行粗磨、半精磨精磨以及開槽切斷等。

砂輪種類繁多。按所用磨料可分為普通磨料（剛玉碳化硅等）砂輪超硬磨料（金剛石立方氮化硼等）砂輪；按形狀可分為平形砂輪、斜邊砂輪、筒形砂輪、杯形砂輪、碟形砂輪等；按結合劑可分為陶瓷砂輪、樹脂砂輪、橡膠砂輪、金屬砂輪等。

砂輪特性參數主要有磨料、粘度、硬度、結合劑、形狀、尺寸等。由于砂輪通常高速下工作，因而使用前應進行回轉試驗（保證砂輪高工作轉速下，不會）靜平衡試驗（防止工作時引起機床振動）。砂輪工作一段時間后，應進行修整以恢復磨削性能正確幾何形狀。

鋒利又耐切的混凝土圓鋸片

針對目前圓鋸片存在的諸多問題，有人研究了刀頭胎體成分、鈷含量、金剛石、不同碳化鎢粉料以及燒結工藝對鋸片鋒利性和壽命等方面的影響，研制出了一種既鋒利又耐切的混凝土圓鋸片。

有一些人通過分析金剛石圓鋸片的節塊工作面上的金剛石的分布狀態和鋸片工作時的運動特點，求出了鋸片節塊工作面上出刃金剛石之間的距離和金剛石的運動軌跡，據此推導出單顆金剛石切削厚度的計算公式，并討論了切削厚度與鋸切參數和節塊結構之間的關系。

還有一些人綜合介紹了國內外優化金剛石圓鋸片基體及鋸齒結構的有關成果，分析了各種防側面磨損防應力變形、改善冷卻性能的鋸片基體及鋸齒結構的特點、生產價值及存在問題。