航天航空材料需“耐磨”

航空航天零部件，很多是用鈦合金、鎳合金、碳纖維等硬度很高的材料制作而成，而且做出來的零部件比較復雜。

比如，航天航空上用的發動機零部件，有很多是先用模具壓出后，再磨削以達到設計要求。而普通磨削工具對這些材料的磨削效率非常低，損耗也大鉆石研磨輪，要解決這些難題研磨輪，就需要超硬材料磨具。

“其實，對超硬材料磨具的需求，還出現在手機生產中?！睂嶒炇夜こ處熣f，從藍寶石手機屏幕的切割磨削，到手機芯片、CPU等精密儀器的制造，都離不開這類高精密磨削工具，“像蘋果、樂視、華為等手機，在一些生產過程中，都曾使用過我們實驗室攻克的高精密分割技術”.

國硬質合金工具制造行業機遇與挑戰并存

2002年金剛石研磨輪，鄭州機械研究所推出了硬質合金工具釬料，推動了中國硬質合金工具的發展。至2014年，中國切削刀具和礦用工具規模以上的生產廠家超過3000家，切削刀具工業銷售產值突破350億元，礦山工具工業銷售產值突破200億元，硬質合金工具用釬焊材料需求量超過10億元電鍍金剛石研磨輪，釬劑消耗量超過5萬噸。

目前，中國硬質合金工具制造行業機遇與挑戰并存，但是總體來看，行業發展的有利因素占據了主導地位。鄭州機械研究所開發的硬質合金工具釬料和導磁體驅流技術，填補了國內空白，其中釬焊材料推廣應用到700多家企業，導磁體驅流技術應用到十幾萬臺感應釬焊設備，顯著帶動了硬質合金材料上、下游產業的跨越發展。

砂輪磨具更換過程注意事項

磨損問題任何砂輪都有它一定使用磨損要求，磨損情況達到一定程度就必須重新更換新砂輪。不能為了節約材料，就超磨損要求使用，這一種極不安全行為。一般規定，當砂輪磨損到直徑比卡盤直徑大10mm時就應更換新砂輪。

有效期問題從庫房領出新砂輪不一定合格砂輪，甚至從廠家買進新砂輪也不一定合格砂輪。任何砂輪都有它一定有效期限，有效期限內使用，它合格砂輪；超過有效期使用，就不一定合格砂輪。規程規定“砂輪應有效期內使用，樹脂橡膠結合劑砂輪存貯一年后必須經回轉試驗，合格者方可使用”。      

質地問題使用過程，如果發現砂輪局部出現裂紋，應立即停止使用，重新更換新砂輪，以免造成砂輪破碎傷人事故。

砂輪機其它應注意事項

環境問題砂輪機一般應設置砂輪機房，且嚴禁砂輪機房或砂輪機附近堆放物品，以免發生火災事故，也不應砂輪機附近亂放其它零件物品。

管理問題砂輪機應有專人負責，凡非本單位人員欲砂輪機上磨削物件時，需經專職負責人許可，并且嚴格遵守安全操作規程，嚴禁未經負責人員同意，外人私自亂用砂輪機。此外，砂輪更換亦應由專人負責，禁止他人私自更換、安裝砂輪。

關車問題操作人員停止工作后，應立即關車。禁止砂輪機無人使用、無人管理情況下空轉。此外，使用后應保持短波輪機清潔。

提高切割質量和鋸片使用壽命

為了節約石材，減小對環境的污染，金剛石圓鋸片正向薄型方向發展。在工作過程中，由于圓鋸片承受離心力、鋸切力、鋸切熱等外載荷作用，鋸片徑厚比一般都在200以上，屬于典型的超薄零件，易產生軸向變形屈曲，同時水槽底部應力較大，易產生鋸片裂紋和斷裂，導致鋸片結塊早期破損、鋸片壽命降低。

因此，提高鋸片切割質量、延長鋸片使用壽命已成為當下研究的熱點之一。有人研究發現，添加合適粒度和濃度的輔磨料，不僅可以提高鋸片壽命，還能提高其鋒利性，金剛石鋸片的使用壽命可提高150%以上，切割效率提高約40%。